碰撞实验看点：
1、正面碰撞试验：四门可正常开启，A、B、C柱基本完好，正驾驶假人腿部与前舱接触亲密，腿部内饰板受挤压而变形破裂，后排假人腿部与前排座椅接触亲密，印迹清晰。
2、可变形移动壁障侧面碰撞试验：左侧车身凹陷，B柱向内缩进，最深处可达20cm，B柱上方车顶多处变形；后排假人安全带脱落，身体与车门内饰板接触亲密。
3、正面40％重叠可变形碰撞试验：整车向右后偏移较远，至少3米，部分配件飞离车身较远，前排假人坐姿正常，后排假人向右侧倾斜角度较大，且安全带脱离。
正面碰撞试验：四门可正常开启，A、B、C柱基本完好，正驾驶假人腿部与前舱接触亲密，腿部内饰板受挤压而变形破裂，后排假人腿部与前排座椅接触亲密，印迹清晰。
正面碰撞试验是试验车辆 100%重叠正面冲击固定刚性壁障。试验速度不得低于50km/h。试验车辆到达壁障的路线在横向任一方向偏离理论轨迹均不得超过 150mm。在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个 Hybrid III 型第 50 百分位男性假人，用以测量前排人员受伤害情况。在第二排座椅最左侧座位上放置一个 Hybrid III 型第 5 百分位女性假人，最右侧座位上放置一个 P 系列 3 岁儿童假人，用以考核乘员约束系统性能及对儿童乘员的保护。
碰撞后，嘉年华 2010款 两厢 1.5手动光芒限定版（以下简称嘉年华），所受的大部分冲击力被发动机舱吸收，发动机舱大部分配件破裂变形，两侧翼子板变形；两侧B柱内饰板破裂变形，A B、C柱无明显变形，四门可正常开启，方便了乘员自行打开车门迅速逃生，前机器盖变形向上折起。挡风玻璃完好，。
碰撞后，打开车门，可以看到正驾驶假人腿部与前舱接触亲密，印迹清晰，腿部附近内饰受到腿部挤压，变形破裂；假人头部与气囊接触印迹清晰，很好的保护了假人头部；副驾驶席假人腿部与前舱储物盒接触亲密，印迹清晰，头部与气囊的触点清晰。
后排左侧女性假人向右倾斜，手臂有不规则的举动，双腿与前排座椅接触亲密，印迹清晰，双脚伸入正驾驶席座椅下，安全带紧假人身上，很好的保护了假人；儿童假人坐姿正常，双手臂上扬，具体受伤情况还需根据安装在假人传感系统综合判断。